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力建車輛用液壓缸(圖)-工程用液壓缸加工-液壓缸加工
力建車輛用液壓缸(圖)-工程用液壓缸加工-液壓缸加工

 威海力建液(ye)壓設備廠

經(jing)營模(mo)式:生產加(jia)工

地(di)址(zhi):山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園 

主(zhu)營:液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統

 業務熱(re)線(xian):

QQ:3049278720 

產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

伸縮式液壓缸

伸(shen)縮(suo)式液(ye)壓(ya)缸具(ju)有(you)二級(ji)或多(duo)級(ji)活(huo)塞(sai),伸(shen)縮(suo)式液(ye)壓(ya)缸中(zhong)活(huo)塞(sai)伸(shen)出(chu)的(de)順序(xu)式從(cong)大到小(xiao),而空載縮(suo)回(hui)的(de)順序(xu)則一(yi)般是從(cong)小(xiao)到大。伸(shen)縮(suo)缸可實(shi)現(xian)較(jiao)長的(de)行程,而縮(suo)回(hui)時長度較(jiao)短,結構較(jiao)為緊湊。此種液(ye)壓(ya)缸常用(yong)于(yu)工程機械(xie)(xie)和農(nong)業機械(xie)(xie)上。有(you)多(duo)個一(yi)次運動的(de)活(huo)塞(sai),各(ge)活(huo)塞(sai)逐次運動時,其輸出(chu)速度和輸出(chu)力(li)均是變化的(de)。(威海(hai)力(li)建冶金液(ye)壓(ya)設備廠)










(3)液壓(ya)(ya)系統(tong)控制壓(ya)(ya)力(li)太低(di)。控制管路(lu)中(zhong)節流(liu)阻力(li)可能過大,流(liu)量閥調節不(bu)當,控制壓(ya)(ya)力(li)不(bu)合適(shi),壓(ya)(ya)力(li)源受(shou)到干(gan)擾。此時應(ying)檢查控制壓(ya)(ya)力(li)源,保(bao)證壓(ya)(ya)力(li)調節到系統(tong)的規定值。

(4)液壓(ya)系(xi)統中(zhong)進入空氣。主要是(shi)因(yin)為系(xi)統中(zhong)有泄漏發(fa)生(sheng)。此時應(ying)檢查液壓(ya)油箱的液位(wei),液壓(ya)泵吸(xi)油側(ce)的密(mi)封件和管接頭,吸(xi)油粗濾器是(shi)否太(tai)臟。若如此,應(ying)補充液壓(ya)油,處理(li)密(mi)封及管接頭,清洗或更(geng)換粗濾芯。


 1、液壓缸內導向元件(jian)摩擦力不均(jun)勻產生的低速(su)爬行(xing),建(jian)議優(you)先(xian)采(cai)用金(jin)屬(shu)(shu)作為導向支撐(cheng)(cheng),如(ru)QT500-7、ZQAL9-4等,如(ru)采(cai)用非(fei)金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)(cheng)環,建(jian)議選用在油液中尺寸穩(wen)定性(xing)好的非(fei)金(jin)屬(shu)(shu)支撐(cheng)(cheng)環,特別是熱膨脹系數應小,另外對支撐(cheng)(cheng)環的厚度(du),必須嚴格控制尺寸公差和厚度(du)的均(jun)勻性(xing)。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、對(dui)于(yu)密(mi)封(feng)件材質問(wen)題引起的(de)液壓缸低速(su)爬行,建議(yi)在工況允許的(de)條件下(xia),優先采用以(yi)聚四氟乙烯作為密(mi)封(feng)的(de)組合密(mi)封(feng)圈,如常用的(de)格(ge)萊圈、斯(si)特封(feng)等等;如選(xuan)唇(chun)口密(mi)封(feng),建議(yi)材料優選(xuan)丁(ding)晴橡膠或類(lei)似材料的(de)密(mi)封(feng)件,其跟隨性較好。

李建波先生

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 威海力建液壓(ya)設備廠

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